Đang so sánh: T-28E with F-30vớiVK 20.01 (D)

R118_T28_F30

Xe tăng T-28 với nòng súng 85-mm F-30 được phát triển vào năm 1941. Người ta đã chế tạo một nguyên mẫu và đem đi thử nghiệm. Không giống như phiên bản T-28 sản xuất hàng loạt, chiếc xe này đặc trưng với vũ khí khác biệt. Không tìm thấy nguồn tư liệu nào đề cập đến việc chế tạo quy mô lớn cũng như tham chiến.

VK2001DB

Một nguyên mẫu tăng hạng trung do Daimler-Benz phát triển từ năm 1939 đến 1941. Theo kế hoạch, chiếc xe này sẽ trở thành tăng hạng trung tiêu chuẩn mới cho Wehrmacht. Nguyên mẫu trên đã được triển khai ở mặt trận phía Đông. Tuy nhiên, thực nghiệm tác chiến cho thấy hàng loạt nhược điểm nghiêm trọng. Năm 1941, nó bị xem là đã lỗi thời và dự án bị hủy bỏ.

mô đun
Tự động lựa chọn
Tháp pháo
Súng
Động cơ
Bộ truyền dộng
Radio
Những đặc điểm chính
Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng
Cấp bậc IV IV
Cấp trận đánh tham gia 4 5 6 4 5 6
Giá tiền 1,200 157,000
Máu
Phạm vi radio
Tốc độ tối đa35 km/h50 km/h
Tốc độ lùi tối đa20 km/h20 km/h
Khối lượng
Giới hạn tải cho phép
Kíp lái
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Giáp
Giáp thân xe
Front:
50 mm
Side:
40 mm
Rear:
50 mm
Front:
50 mm
Side:
40 mm
Rear:
30 mm
Giáp tháp pháo
Tính cơ động
Công suất động cơ
Mã lực/ khối lượng
Tốc độ quay xe
Gốc leo lớn nhất
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Khả năng cháy
Loại động cơ
Tháp pháo
Tầm nhìn
Tốc độ quay tháp
Gốc nâng của tháp
Hoả lực
Sát thương (Bán kính nổ)
Xuyên giáp
Giá đạn
Tốc độ đạn
Sát thương/phút
Tốc độ bắn
Thời gian nạp đạn
Băng đạn
Độ chính xác
Thời gian nhắm
Gốc nâng của súng
SỐ lượng đạn
Hệ số nguỵ trang
Khi đứng yên % %
Khi di chuyển % %
Khi bắn % %
Hiệu quả trên chiến trường
Độ chính xác % %
Bạc kiếm được
Tỉ lệ thắng % %
Sát thương gây được
Số lượng giết mỗi trận
Thêm chi tiết @ vbaddict.net Thêm chi tiết Thêm chi tiết