Đang so sánh: Pz.Kpfw. S35 739 (f)vớiType 97 Chi-Ha
400 chiếc xe tăng Pháp này đã bị bắt giữ bởi quân đội Đức. Một vài trong số đó được sử dụng với mục đích huấn luyện và chiến đấu trên các mặt trận thứ yếu. |
Phát triển bởi Mitsubishi từ năm 1935 tới hết 1937. Chiếc xe được sản xuất hàng loạt từ năm 1938 đến 1942, đồng thời với bản nâng cấp Shinhoto Chi-Ha từ 1941 đến 1942. Tổng cộng 2880 chiếc của 2 dòng đã được sản xuất. Chi-Ha và Shinhoto Chi-Ha được lực lượng Nhật sử dụng trên chiến trường Trung Quốc, và sau khi Nhật đầu hàng, những chiếc xe này được dùng bởi quân Giải Phóng Nhân Dân và Quốc Dân Đảng trong nội chiến Trung Quốc từ 1946 đến 1949. |
||
mô đun | |||
Tự động lựa chọn |
|
|
|
---|---|---|---|
Tháp pháo | |||
Súng | |||
Động cơ | |||
Bộ truyền dộng | |||
Radio | |||
Những đặc điểm chính | |||
Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | |
Cấp bậc | III | III | |
Cấp trận đánh tham gia | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Giá tiền | 1,000 | 45,000 | |
Máu | |||
Phạm vi radio | |||
Tốc độ tối đa | 37 km/h | 40 km/h | |
Tốc độ lùi tối đa | 12 km/h | 15 km/h | |
Khối lượng | |||
Giới hạn tải cho phép | |||
Kíp lái |
|
|
|
Giáp | |||
Giáp thân xe |
|
|
|
Giáp tháp pháo | |||
|
|||
Tính cơ động | |||
Công suất động cơ | |||
Mã lực/ khối lượng | |||
Tốc độ quay xe | |||
Gốc leo lớn nhất | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Khả năng cháy | |||
Loại động cơ | |||
Tháp pháo | |||
Tầm nhìn | |||
Tốc độ quay tháp | |||
Gốc nâng của tháp | |||
Hoả lực | |||
Sát thương (Bán kính nổ) | |||
Xuyên giáp | |||
Giá đạn | |||
Tốc độ đạn | |||
Sát thương/phút | |||
Tốc độ bắn | |||
Thời gian nạp đạn | |||
Băng đạn | |||
Độ chính xác | |||
Thời gian nhắm | |||
Gốc nâng của súng | |||
SỐ lượng đạn | |||
Hệ số nguỵ trang | |||
Khi đứng yên | % | % | |
Khi di chuyển | % | % | |
Khi bắn | % | % | |
Hiệu quả trên chiến trường | |||
Độ chính xác | % | % | |
Bạc kiếm được | |||
Tỉ lệ thắng | % | % | |
Sát thương gây được | |||
Số lượng giết mỗi trận | |||
Thêm chi tiết @ vbaddict.net | Thêm chi tiết | Thêm chi tiết |