Đang so sánh: MausvớiType 5 Heavy
Được phát triển từ tháng 06/1942 đến tháng 07/1944, với hai nguyên mẫu đã được chế tạo, nhưng chỉ một chiếc có lắp đặt tháp pháo và trang bị vũ khí. |
Type 5, cũng biết đến với cái tên Type 2605, là một trong những phiên bản của siêu tăng hạng nặng O-I, được phát triển trong Thế Chiến II. Theo kế hoạch, chiếc xe này chuyên dùng công phá các pháo đài và công sự địch, cũng như để phòng thủ bờ biển. |
||
| mô đun | |||
| Tự động lựa chọn |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tháp pháo | |||
| Súng | |||
| Động cơ | |||
| Bộ truyền dộng | |||
| Radio | |||
| Những đặc điểm chính | |||
| Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | |
| Cấp bậc | X | X | |
| Cấp trận đánh tham gia | 10 11 | 10 11 | |
| Giá tiền | 6,100,000 | 6,100,000 | |
| Máu | |||
| Phạm vi radio | |||
| Tốc độ tối đa | 20 km/h | 25 km/h | |
| Tốc độ lùi tối đa | 15 km/h | 11 km/h | |
| Khối lượng | |||
| Giới hạn tải cho phép | |||
| Kíp lái |
|
|
|
| Giáp | |||
| Giáp thân xe |
|
|
|
| Giáp tháp pháo | |||
|
|
|||
| Tính cơ động | |||
| Công suất động cơ | |||
| Mã lực/ khối lượng | |||
| Tốc độ quay xe | |||
| Gốc leo lớn nhất | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Khả năng cháy | |||
| Loại động cơ | |||
| Tháp pháo | |||
| Tầm nhìn | |||
| Tốc độ quay tháp | |||
| Gốc nâng của tháp | |||
| Hoả lực | |||
| Sát thương (Bán kính nổ) | |||
| Xuyên giáp | |||
| Giá đạn | |||
| Tốc độ đạn | |||
| Sát thương/phút | |||
| Tốc độ bắn | |||
| Thời gian nạp đạn | |||
| Băng đạn | |||
| Độ chính xác | |||
| Thời gian nhắm | |||
| Gốc nâng của súng | |||
| SỐ lượng đạn | |||
| Hệ số nguỵ trang | |||
| Khi đứng yên | 1.00 % | % | |
| Khi di chuyển | 0.50 % | % | |
| Khi bắn | 0.19 % | % | |
| Hiệu quả trên chiến trường | |||
| Độ chính xác | 79.2537 % | % | |
| Bạc kiếm được | -17305.2 | ||
| Tỉ lệ thắng | 49.9073 % | % | |
| Sát thương gây được | 1702.39 | ||
| Số lượng giết mỗi trận | 0.811414 | ||
| Thêm chi tiết @ vbaddict.net | Thêm chi tiết | Thêm chi tiết | |