Đang so sánh: G.W. TigervớiFV3805

G_Tiger

Quyết định chế tạo chiếc pháo tự hành hạng nặng này được đưa ra vào tháng 6 năm 1942. Trong tháng 1 năm 1943 hệ thống treo dựa trên thân Tiger II được đặt hàng. Nguyên mẫu đầu tiên trải qua thử nghiệm vào giai đoạn kết thúc của cuộc chiến. Chiếc xe không bao giờ được tham chiến.

GB30_FV3805

Một biến thể của Centurion với pháo 140 mm. 2 mẫu thử nghiệm được sản xuất vào năm 1956. Việc phát triển dòng xe FV2805 bị đình chỉ vào năm 1960. Mẫu xe không bao giờ được sử dụng.

mô đun
Tự động lựa chọn
Tháp pháo
Súng
Động cơ
Bộ truyền dộng
Radio
Những đặc điểm chính
Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng
Cấp bậc IX IX
Cấp trận đánh tham gia 9 10 11 9 10 11
Giá tiền 3,600,000 3,560,000
Máu
Phạm vi radio
Tốc độ tối đa45 km/h40 km/h
Tốc độ lùi tối đa10 km/h12 km/h
Khối lượng
Giới hạn tải cho phép
Kíp lái
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
Giáp
Giáp thân xe
Front:
30 mm
Side:
16 mm
Rear:
16 mm
Front:
50.8 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
50.8 mm
Giáp tháp pháo
Tính cơ động
Công suất động cơ
Mã lực/ khối lượng
Tốc độ quay xe
Gốc leo lớn nhất
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Khả năng cháy
Loại động cơ
Tháp pháo
Tầm nhìn
Tốc độ quay tháp
Gốc nâng của tháp
Hoả lực
Sát thương (Bán kính nổ)
Xuyên giáp
Giá đạn
Tốc độ đạn
Sát thương/phút
Tốc độ bắn
Thời gian nạp đạn
Băng đạn
Độ chính xác
Thời gian nhắm
Gốc nâng của súng
SỐ lượng đạn
Hệ số nguỵ trang
Khi đứng yên % %
Khi di chuyển % %
Khi bắn % %
Hiệu quả trên chiến trường
Độ chính xác %37.5842 %
Bạc kiếm được-9212.98
Tỉ lệ thắng %50.3318 %
Sát thương gây được1699.19
Số lượng giết mỗi trận1.00622
Thêm chi tiết @ vbaddict.net Thêm chi tiết Thêm chi tiết