Đang so sánh: Crusader 5.5-in. SPvớiSU-14-1
Một biến thể của Crusader với pháo 140 mm, mẫu thử nghiệm sớm được hoàn thành sau Thế chiến thứ II. Tuy nhiên, chiếc xe không bao giờ được sản xuất hàng loạt cũng như tham chiến. |
Được phát triển dựa trên mẫu SU-14 và thử nghiệm năm 1936, song dự án bị huỷ bỏ vào năm 1937. Mẫu thử nghiệm được lưu giữ ở Kubinka, và được sử dụng trong trận chiến bảo vệ thành phố Mát-cơ-va năm 1941. |
||
| mô đun | |||
| Tự động lựa chọn |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tháp pháo | |||
| Súng | |||
| Động cơ | |||
| Bộ truyền dộng | |||
| Radio | |||
| Những đặc điểm chính | |||
| Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | |
| Cấp bậc | VII | VII | |
| Cấp trận đánh tham gia | 7 8 9 | 7 8 9 | |
| Giá tiền | 1,440,000 | 1,370,000 | |
| Máu | |||
| Phạm vi radio | |||
| Tốc độ tối đa | 14 km/h | 30 km/h | |
| Tốc độ lùi tối đa | 43.5 km/h | 8 km/h | |
| Khối lượng | |||
| Giới hạn tải cho phép | |||
| Kíp lái |
|
|
|
| Giáp | |||
| Giáp thân xe |
|
|
|
| Giáp tháp pháo | |||
|
|
|||
| Tính cơ động | |||
| Công suất động cơ | |||
| Mã lực/ khối lượng | |||
| Tốc độ quay xe | |||
| Gốc leo lớn nhất | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Khả năng cháy | |||
| Loại động cơ | |||
| Tháp pháo | |||
| Tầm nhìn | |||
| Tốc độ quay tháp | |||
| Gốc nâng của tháp | |||
| Hoả lực | |||
| Sát thương (Bán kính nổ) | |||
| Xuyên giáp | |||
| Giá đạn | |||
| Tốc độ đạn | |||
| Sát thương/phút | |||
| Tốc độ bắn | |||
| Thời gian nạp đạn | |||
| Băng đạn | |||
| Độ chính xác | |||
| Thời gian nhắm | |||
| Gốc nâng của súng | |||
| SỐ lượng đạn | |||
| Hệ số nguỵ trang | |||
| Khi đứng yên | % | % | |
| Khi di chuyển | % | % | |
| Khi bắn | % | % | |
| Hiệu quả trên chiến trường | |||
| Độ chính xác | 38.4122 % | 31.1909 % | |
| Bạc kiếm được | 1789.94 | 757.921 | |
| Tỉ lệ thắng | 49.6807 % | 47.7792 % | |
| Sát thương gây được | 884.819 | 848.748 | |
| Số lượng giết mỗi trận | 0.816439 | 0.743898 | |
| Thêm chi tiết @ vbaddict.net | Thêm chi tiết | Thêm chi tiết | |