Đang so sánh: 110vớiKV-5

Từ giữa thập niên 1940 đến 1950, các kỹ sư Xô-viết đã nhiều lần nỗ lực hiện đại hóa xe tăng IS-2. Phiên bản IS-2U, được phát triển vào tháng 11/1944, dự tính tăng cường hiệu quả bảo vệ của thân trước bằng giáp nghiêng giống cấu hình của IS-3. Đến giữa những năm 1950, dự án thiết kế đó đã được chuyển giao cho Trung Quốc và trở thành nền tảng cho quá trình phát triển xe tăng của nước này về sau.

Quá trình phát triển được bắt đầu từ tháng 06/1941 tại Nhà máy Leningrad Kirov và hoàn thiện ngay tháng 08 năm đó, tuy nhiên cuộc xâm lăng của Đức đã trì hoãn giai đoạn tiến hành thử nghiệm nguyên mẫu. KV-5 theo dự tính sẽ sử dụng chung nhiều bộ phận với KV-1. Sau này, người ta đã thiết kế tháp pháo mới, tương thích được với súng 107-mm ZIS-6. Kế hoạch ban đầu sử dụng động cơ diesel 1200 mã lực mới, nhưng với các điều chỉnh sau này, do nhận thấy vấn đề thiếu hụt nguồn lực thời chiến, đã thay thế đó bằng 2 động cơ V-2K.