Đang so sánh: AMX ELC bisvớiT-50-2

ELC_AMX

Được phát triển từ năm 1957 đến 1961 để cung cấp cho không quân Pháp một loại xe có thể vận chuyển bằng máy bay mà vẫn đủ khả năng giao chiến với các tăng hạng nặng. Nó được lắp súng 90mm và có vóc dáng rất thấp bé. Hai thành viên kíp lái đều ngồi trong tháp pháo, có thể xoay 360 độ, nhưng chỉ khi xe không di chuyển. Các phiên bản với nhiều loại súng khác nhau đã được phác thảo. Người ta mới chỉ chế tạo xong một nguyên mẫu. Chiếc xe này chưa bao giờ phục vụ trong biên chế quân đội.

T_50_2

Các mẫu thiết kế của T-50 đã được đệ trình bởi Cục Xây dựng thuộc Nhà máy Kirov (Leningrad) và Nhà máy 174. Tuy vậy, bản thiết kế của Nhà máy Kirov khó chế tạo hơn. Chiếc tăng rất đặc trưng với hình dáng thân xe và bộ tản nhiệt hình móng ngựa.

mô đun
Tự động lựa chọn
Tháp pháo
Súng
Động cơ
Bộ truyền dộng
Radio
Những đặc điểm chính
Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng
Cấp bậc V V
Cấp trận đánh tham gia 6 7 8 6 7 8
Giá tiền 315,000 725,000
Máu
Phạm vi radio
Tốc độ tối đa65 km/h72 km/h
Tốc độ lùi tối đa23 km/h23 km/h
Khối lượng
Giới hạn tải cho phép
Kíp lái
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Giáp
Giáp thân xe
Front:
25 mm
Side:
10 mm
Rear:
15 mm
Front:
37 mm
Side:
37 mm
Rear:
37 mm
Giáp tháp pháo
Tính cơ động
Công suất động cơ
Mã lực/ khối lượng
Tốc độ quay xe
Gốc leo lớn nhất
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Khả năng cháy
Loại động cơ
Tháp pháo
Tầm nhìn
Tốc độ quay tháp
Gốc nâng của tháp
Hoả lực
Sát thương (Bán kính nổ)
Xuyên giáp
Giá đạn
Tốc độ đạn
Sát thương/phút
Tốc độ bắn
Thời gian nạp đạn
Băng đạn
Độ chính xác
Thời gian nhắm
Gốc nâng của súng
SỐ lượng đạn
Hệ số nguỵ trang
Khi đứng yên20.00 %20.00 %
Khi di chuyển20.00 %20.00 %
Khi bắn4.48 %5.35 %
Hiệu quả trên chiến trường
Độ chính xác54.3745 %62.0426 %
Bạc kiếm được5033.29-3471.6
Tỉ lệ thắng50.1944 %49.4837 %
Sát thương gây được212.025190.348
Số lượng giết mỗi trận0.2620720.241663
Thêm chi tiết @ vbaddict.net Thêm chi tiết Thêm chi tiết