Сравнение: Tiger II, КВ-4 Креславского
Известен как «Королевский тигр». С января 1944 по март 1945 года было изготовлено 489 танков. |
Проект инженера М. И. Креславского. В связи с началом Великой Отечественной войны не было построено ни одного прототипа. Существовал только в эскизах. |
||
| Модули | |||
| Быстрый выбор |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Башни | |||
| Орудия | |||
| Двигатели | |||
| Ходовые | |||
| Радиостанции | |||
| Основные Характеристики | |||
| missing translate | missing translate | missing translate | |
| Уровень | VIII | VIII | |
| Уровни боёв | 8 9 10 | 8 9 10 | |
| Цена | 1 | 100 | |
| Прочность | |||
| Дальность связи | |||
| Макс. скорость | 38 km/h | 40 km/h | |
| Макс. скорость заднего хода | 12 km/h | 16 km/h | |
| Масса | |||
| Предельная масса | |||
| Экипаж |
|
|
|
| Броня | |||
| Бронирование корпуса |
|
|
|
| Бронирование башни | |||
|
|
|||
| Мобильность | |||
| Мощность двигателя | |||
| Удельная мощность | |||
| Скорость поворота шасси | |||
| Максимальный угол | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Вероятность пожара | |||
| Тип двигателя | |||
| Башня | |||
| Обзор | |||
| Скорость поворота башни | |||
| Траектория поворота | |||
| Орудие | |||
| Урон (Радиус разлёта осколков) | |||
| Бронепробиваемость | |||
| Цена снаряда | |||
| Скорость полёта снаряда | |||
| Урон в минуту | |||
| Скорость выстрела | |||
| Время перезарядки | |||
| Барабан | |||
| Точность | |||
| Время сведения | |||
| Углы вертикальной наводки | |||
| Боекомплект | |||
| Маскировка | |||
| Неподвижный | % | % | |
| В движении | % | % | |
| Во время стрельбы | % | % | |
| Боевая статистика | |||
| Точность | % | % | |
| Заработок за бой | |||
| Процент побед | % | % | |
| Урон за бой | |||
| Убийств за бой | |||
| Расширенная статистика @ vbaddict.net | Расширенная статистика | Расширенная статистика | |