Сравнение: Pz.Kpfw. T 15, ЛТП
Экспериментальный лёгкий танк, разработка которого велась на заводе Škoda в 1941–1943 гг. Всего было произведено 5 опытных машин. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял. |
Аванпроект лёгкого танка, разработанный лейтенантом К. Я. Проворновым летом 1942 года. Прототип выпущен не был. |
||
| Модули | |||
| Быстрый выбор |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Башни | |||
| Орудия | |||
| Двигатели | |||
| Ходовые | |||
| Радиостанции | |||
| Основные Характеристики | |||
| missing translate | missing translate | missing translate | |
| Уровень | III | III | |
| Уровни боёв | 3 4 5 | 3 4 5 | |
| Цена | 900 | 850 | |
| Прочность | |||
| Дальность связи | |||
| Макс. скорость | 60 km/h | 45.1 km/h | |
| Макс. скорость заднего хода | 20 km/h | 18 km/h | |
| Масса | |||
| Предельная масса | |||
| Экипаж |
|
|
|
| Броня | |||
| Бронирование корпуса |
|
|
|
| Бронирование башни | |||
|
|
|||
| Мобильность | |||
| Мощность двигателя | |||
| Удельная мощность | |||
| Скорость поворота шасси | |||
| Максимальный угол | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Вероятность пожара | |||
| Тип двигателя | |||
| Башня | |||
| Обзор | |||
| Скорость поворота башни | |||
| Траектория поворота | |||
| Орудие | |||
| Урон (Радиус разлёта осколков) | |||
| Бронепробиваемость | |||
| Цена снаряда | |||
| Скорость полёта снаряда | |||
| Урон в минуту | |||
| Скорость выстрела | |||
| Время перезарядки | |||
| Барабан | |||
| Точность | |||
| Время сведения | |||
| Углы вертикальной наводки | |||
| Боекомплект | |||
| Маскировка | |||
| Неподвижный | 17.50 % | % | |
| В движении | 17.50 % | % | |
| Во время стрельбы | 5.28 % | % | |
| Боевая статистика | |||
| Точность | 59.5756 % | % | |
| Заработок за бой | 5223.6 | ||
| Процент побед | 54.9892 % | % | |
| Урон за бой | 136.774 | ||
| Убийств за бой | 0.486145 | ||
| Расширенная статистика @ vbaddict.net | Расширенная статистика | Расширенная статистика | |