Сравнение: Pz.Kpfw. III Ausf. A, Type 2597 Chi-Ha, Type 98 Ke-Ni Otsu
                            
                            
                            
                                                             
                                
                                В 1937 году было выпущено 10 машин. В дальнейшем не выпускался из-за слабой подвески и бронирования.  | 
                                            
                            
                            
                            
                                                             
                                
                                Разрабатывался японской компанией Mitsubishi в 1935–1937 гг. Выпускался серийно с 1938 по 1942 год, при этом последние два года параллельно с модернизированным вариантом Shinhoto Chi-Ha. Всего было выпущено 1220 машин этих типов. Танки Chi-Ha и Shinhoto Chi-Ha активно использовались японскими войсками в Китае, а после капитуляции Японии принимали участие в Гражданской войне 1946 года как в составе НОАК, так и в составе армии Гоминьдана.  | 
                                            
                            
                            
                            
                                                             
                                
                                Модификация лёгкого танка Type 98A Ke-Ni с ходовой типа Christie. Разрабатывался Mitsubishi в 1939 г. под влиянием советского БТ-7. Был выпущен один прототип.  | 
                                    |
| Модули | |||
| Быстрый выбор | 
                             | 
                                            
                             | 
                                            
                             | 
                                    
|---|---|---|---|
| Башни | |||
| Орудия | |||
| Двигатели | |||
| Ходовые | |||
| Радиостанции | |||
| Основные Характеристики | |||
| missing translate | missing translate | missing translate | missing translate | 
| Уровень | III | III | III | 
| Уровни боёв | 3 4 5 | 3 4 5 | 3 4 5 | 
| Цена | 35,000 | 42,000 | 1,000 | 
| Прочность | |||
| Дальность связи | |||
| Макс. скорость | 68 km/h | 40 km/h | 50 km/h | 
| Макс. скорость заднего хода | 20 km/h | 15 km/h | 20 km/h | 
| Масса | |||
| Предельная масса | |||
| Экипаж | 
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                    
| Броня | |||
| Бронирование корпуса | 
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                    
| Бронирование башни | |||
| 
                         | 
                |||
| Мобильность | |||
| Мощность двигателя | |||
| Удельная мощность | |||
| Скорость поворота шасси | |||
| Максимальный угол | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Вероятность пожара | |||
| Тип двигателя | |||
| Башня | |||
| Обзор | |||
| Скорость поворота башни | |||
| Траектория поворота | |||
| Орудие | |||
| Урон (Радиус разлёта осколков) | |||
| Бронепробиваемость | |||
| Цена снаряда | |||
| Скорость полёта снаряда | |||
| Урон в минуту | |||
| Скорость выстрела | |||
| Время перезарядки | |||
| Барабан | |||
| Точность | |||
| Время сведения | |||
| Углы вертикальной наводки | |||
| Боекомплект | |||
| Маскировка | |||
| Неподвижный | 18.00 % | 17.70 % | % | 
| В движении | 18.00 % | 14.85 % | % | 
| Во время стрельбы | 5.28 % | 4.91 % | % | 
| Боевая статистика | |||
| Точность | 42.7988 % | 46.922 % | % | 
| Заработок за бой | 1639.58 | 3306.24 | |
| Процент побед | 50.9448 % | 49.4825 % | % | 
| Урон за бой | 80.3168 | 111.994 | |
| Убийств за бой | 0.258829 | 0.36076 | |
| Расширенная статистика @ vbaddict.net | Расширенная статистика | Расширенная статистика | Расширенная статистика |