Сравнение: КВ-1, BDR G1 B
Разработка началась в конце 1938 года. Опытный образец был выпущен в августе 1939 года. Впервые использовался в декабре 1939 года во время боёв на Линии Маннергейма. Серийно выпускался с марта 1940 по август 1942 года. Всего было выпущено 2769 машин этого типа. |
Конструкция нового танка была предложена инженерами Baudet-Donon-Rousell в июне 1938 года. Однако даже проект машины разработан не был. |
||
Модули | |||
Быстрый выбор |
|
|
|
---|---|---|---|
Башни | |||
Орудия | |||
Двигатели | |||
Ходовые | |||
Радиостанции | |||
Основные Характеристики | |||
missing translate | missing translate | missing translate | |
Уровень | V | V | |
Уровни боёв | 5 6 7 | 5 6 7 | |
Цена | 390,000 | 400,000 | |
Прочность | |||
Дальность связи | |||
Макс. скорость | 34 km/h | 30 km/h | |
Макс. скорость заднего хода | 10 km/h | 10 km/h | |
Масса | |||
Предельная масса | |||
Экипаж |
|
|
|
Броня | |||
Бронирование корпуса |
|
|
|
Бронирование башни | |||
|
|||
Мобильность | |||
Мощность двигателя | |||
Удельная мощность | |||
Скорость поворота шасси | |||
Максимальный угол | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Вероятность пожара | |||
Тип двигателя | |||
Башня | |||
Обзор | |||
Скорость поворота башни | |||
Траектория поворота | |||
Орудие | |||
Урон (Радиус разлёта осколков) | |||
Бронепробиваемость | |||
Цена снаряда | |||
Скорость полёта снаряда | |||
Урон в минуту | |||
Скорость выстрела | |||
Время перезарядки | |||
Барабан | |||
Точность | |||
Время сведения | |||
Углы вертикальной наводки | |||
Боекомплект | |||
Маскировка | |||
Неподвижный | % | 11.50 % | |
В движении | % | 7.00 % | |
Во время стрельбы | % | 2.93 % | |
Боевая статистика | |||
Точность | % | 63.1557 % | |
Заработок за бой | 4264.02 | ||
Процент побед | % | 50.9502 % | |
Урон за бой | 411.737 | ||
Убийств за бой | 0.708624 | ||
Расширенная статистика @ vbaddict.net | Расширенная статистика | Расширенная статистика |