Сравнение: FCM 36, Pz.Kpfw. 38H 735 (f)
Разработан в середине 30-х годов в рамках конкурса по созданию нового танка поддержки пехоты. Единственный французский танк с дизельным двигателем. До 1939 года было выпущено 100 машин. |
В мае 1940 года французская армия имела в строю более 800 танков этого типа. Многие из них попали в руки немцев и широко использовались Вермахтом. |
||
| Модули | |||
| Быстрый выбор |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Башни | |||
| Орудия | |||
| Двигатели | |||
| Ходовые | |||
| Радиостанции | |||
| Основные Характеристики | |||
| missing translate | missing translate | missing translate | |
| Уровень | II | II | |
| Уровни боёв | 2 3 | 2 3 | |
| Цена | 3,900 | 750 | |
| Прочность | |||
| Дальность связи | |||
| Макс. скорость | 24 km/h | 37 km/h | |
| Макс. скорость заднего хода | 12 km/h | 16 km/h | |
| Масса | |||
| Предельная масса | |||
| Экипаж |
|
|
|
| Броня | |||
| Бронирование корпуса |
|
|
|
| Бронирование башни | |||
|
|
|||
| Мобильность | |||
| Мощность двигателя | |||
| Удельная мощность | |||
| Скорость поворота шасси | |||
| Максимальный угол | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Вероятность пожара | |||
| Тип двигателя | |||
| Башня | |||
| Обзор | |||
| Скорость поворота башни | |||
| Траектория поворота | |||
| Орудие | |||
| Урон (Радиус разлёта осколков) | |||
| Бронепробиваемость | |||
| Цена снаряда | |||
| Скорость полёта снаряда | |||
| Урон в минуту | |||
| Скорость выстрела | |||
| Время перезарядки | |||
| Барабан | |||
| Точность | |||
| Время сведения | |||
| Углы вертикальной наводки | |||
| Боекомплект | |||
| Маскировка | |||
| Неподвижный | % | 17.00 % | |
| В движении | % | 15.00 % | |
| Во время стрельбы | % | 4.33 % | |
| Боевая статистика | |||
| Точность | % | 61.485 % | |
| Заработок за бой | -3346.41 | ||
| Процент побед | % | 55.6019 % | |
| Урон за бой | 226.811 | ||
| Убийств за бой | 1.2528 | ||
| Расширенная статистика @ vbaddict.net | Расширенная статистика | Расширенная статистика | |