Сравнение: FCM 36, D1
Разработан в середине 30-х годов в рамках конкурса по созданию нового танка поддержки пехоты. Единственный французский танк с дизельным двигателем. До 1939 года было выпущено 100 машин. |
Разработка началась в 1929 г. Первая партия была выпущена в 1930 году. До 1935 года было выпущено 160 машин. В боях во Франции принимали участие 152 танка. Восемнадцать танков D1 были захвачены немецкой армией и использовались для обучения танкистов. |
||
Модули | |||
Быстрый выбор |
|
|
|
---|---|---|---|
Башни | |||
Орудия | |||
Двигатели | |||
Ходовые | |||
Радиостанции | |||
Основные Характеристики | |||
missing translate | missing translate | missing translate | |
Уровень | II | II | |
Уровни боёв | 2 3 | 2 3 | |
Цена | 3,900 | 3,800 | |
Прочность | |||
Дальность связи | |||
Макс. скорость | 24 km/h | 28 km/h | |
Макс. скорость заднего хода | 12 km/h | 12 km/h | |
Масса | |||
Предельная масса | |||
Экипаж |
|
|
|
Броня | |||
Бронирование корпуса |
|
|
|
Бронирование башни | |||
|
|||
Мобильность | |||
Мощность двигателя | |||
Удельная мощность | |||
Скорость поворота шасси | |||
Максимальный угол | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Вероятность пожара | |||
Тип двигателя | |||
Башня | |||
Обзор | |||
Скорость поворота башни | |||
Траектория поворота | |||
Орудие | |||
Урон (Радиус разлёта осколков) | |||
Бронепробиваемость | |||
Цена снаряда | |||
Скорость полёта снаряда | |||
Урон в минуту | |||
Скорость выстрела | |||
Время перезарядки | |||
Барабан | |||
Точность | |||
Время сведения | |||
Углы вертикальной наводки | |||
Боекомплект | |||
Маскировка | |||
Неподвижный | % | 13.00 % | |
В движении | % | 8.50 % | |
Во время стрельбы | % | 4.46 % | |
Боевая статистика | |||
Точность | % | 33.2258 % | |
Заработок за бой | 1634.5 | ||
Процент побед | % | 45.3003 % | |
Урон за бой | 36.6632 | ||
Убийств за бой | 0.189485 | ||
Расширенная статистика @ vbaddict.net | Расширенная статистика | Расширенная статистика |