Сравнить танки
Прототип А22 был изготовлен компанией Vauxhall Motors осенью 1940 года. Первая партия серийных машин была выпущена летом 1941 года. Первые машины отличались от последующих модификаций отсутствием надгусеничных полок, формой вентилятора и наличием трёхдюймовой гаубицы в лобовом листе корпуса. Всего было выпущено 300 танков Churchill I. |
|||
| Модули | |||
| Быстрый выбор |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Башни | |||
| Орудия | |||
| Двигатели | |||
| Ходовые | |||
| Радиостанции | |||
| Основные Характеристики | |||
| missing translate | missing translate | ||
| Уровень | V | ||
| Уровни боёв | 5 6 7 | ||
| Цена | 340,000 | ||
| Прочность | |||
| Дальность связи | |||
| Макс. скорость | 25.7 km/h | ||
| Макс. скорость заднего хода | 14 km/h | ||
| Масса | |||
| Предельная масса | |||
| Экипаж |
|
||
| Броня | |||
| Бронирование корпуса |
|
||
| Бронирование башни | |||
|
|
|||
| Мобильность | |||
| Мощность двигателя | |||
| Удельная мощность | |||
| Скорость поворота шасси | |||
| Максимальный угол | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Вероятность пожара | |||
| Тип двигателя | |||
| Башня | |||
| Обзор | |||
| Скорость поворота башни | |||
| Траектория поворота | |||
| Орудие | |||
| Урон (Радиус разлёта осколков) | |||
| Бронепробиваемость | |||
| Цена снаряда | |||
| Скорость полёта снаряда | |||
| Урон в минуту | |||
| Скорость выстрела | |||
| Время перезарядки | |||
| Барабан | |||
| Точность | |||
| Время сведения | |||
| Углы вертикальной наводки | |||
| Боекомплект | |||
| Маскировка | |||
| Неподвижный | 14.00 % | ||
| В движении | 9.00 % | ||
| Во время стрельбы | 3.18 % | ||
| Боевая статистика | |||
| Точность | 57.3421 % | ||
| Заработок за бой | 5032.13 | ||
| Процент побед | 47.6952 % | ||
| Урон за бой | 316.265 | ||
| Убийств за бой | 0.536413 | ||
| Расширенная статистика @ vbaddict.net | Расширенная статистика | ||