Hummel
Niemcy - Artyleria samobieżna
Jesienią 1942 roku firma Alkett rozpoczęła prace nad nowym działem samobieżnym o kalibrze 150mm. By przyspieszyć produkcję pojazdu, zaplanowano użycie dostępnych części z Pz. III i Pz. IV. Działo było produkowane na tym samym podwoziu, co niszczyciel ciężkich czołgów Nashorn. W sumie zbudowano 714 tych pojazdów oraz 150 transporterów amunicji, wykorzystujących to samo nadwozie.
Główne cechy
| Poziom |
VI |
| Punkty życia |
300 HP |
| Cena |
930,000 |
|
Waga
|
9.95 t |
| Maksymalna prędkość |
42 km/h |
| Maksymalna prędkość do tyłu |
10 km/h |
| Pancerz podwozia |
- Front:
- 30 mm
- Side:
- 10 mm
- Rear:
- 0 mm
|
| Załoga |
- Commander
- Radio Operator
- Driver
- Gunner
- Loader
- Loader
|
| Compare similar |
|
Wieże
| Poziom |
VI |
| Wieża |
Hummel |
| Pancerz |
- Front:
- mm
- Side:
- mm
- Rear:
- mm
|
| Prędkość obrotu |
16 d/s |
| Kąt obrotu |
360 |
| Zasięg widzenia |
320 m |
| Waga |
100 kg |
| Cena |
200 |
| XP |
0 |
Działa
| Poziom |
V |
| Ilość amunicji |
22 rounds |
| Szybkostrzelność |
2.61 r/m |
| Czas przeładowania |
23.00 s |
| Magazynek |
/ |
| Czas celowania |
6.00 s |
| Celność |
0.78 m |
| Kąt wychylenia |
-3°/+42° |
| Uszkodzenia (Promień eksplozji) |
- HE
- 680 HP (3.57 m)
- HEAT
- 680 HP
|
| Uszkodzenia / min. |
- HE
- 1774.8 HP/min
- HEAT
- 1774.8 HP/min
|
| Penetracja |
- HE
- 75 mm
- HEAT
- 185 mm
|
| Prędkość pocisku |
- HE
- 355 m/s
- HEAT
- 355 m/s
|
| Cena pocisku |
- HE
- 505
- HEAT
- 12 (gold)
|
| Waga |
1,200 kg |
| Cena |
44,920 |
| XP |
0 |
| Poziom |
VI |
| Ilość amunicji |
18 rounds |
| Szybkostrzelność |
1.92 r/m |
| Czas przeładowania |
31.30 s |
| Magazynek |
/ |
| Czas celowania |
7.00 s |
| Celność |
0.76 m |
| Kąt wychylenia |
-3°/+42° |
| Uszkodzenia (Promień eksplozji) |
- HE
- 950 HP (3.57 m)
- HEAT
- 750 HP
|
| Uszkodzenia / min. |
- HE
- 1824 HP/min
- HEAT
- 1440 HP/min
|
| Penetracja |
- HE
- 85 mm
- HEAT
- 185 mm
|
| Prędkość pocisku |
- HE
- 420 m/s
- HEAT
- 420 m/s
|
| Cena pocisku |
- HE
- 1120
- HEAT
- 12 (gold)
|
| Waga |
1,880 kg |
| Cena |
61,730 |
| XP |
6,300 |
Silniki
| Poziom |
IV |
| Moc silnika |
250 hp |
| Szansa na pożar |
20 % |
| Waga |
850 kg |
| Cena |
9,250 |
| XP |
0 |
| Poziom |
IV |
| Moc silnika |
272 hp |
| Szansa na pożar |
20 % |
| Waga |
920 kg |
| Cena |
9,500 |
| XP |
910 |
| Poziom |
V |
| Moc silnika |
300 hp |
| Szansa na pożar |
20 % |
| Waga |
920 kg |
| Cena |
15,000 |
| XP |
1,100 |
Zawieszenia
| Poziom |
V |
| Limit obciążenia |
23.00 t |
| Prędkość obrotu |
24 d/s |
| Waga |
10,000 kg |
| Cena |
9,000 |
| XP |
0 |
| Poziom |
VI |
| Limit obciążenia |
25.00 t |
| Prędkość obrotu |
26 d/s |
| Waga |
10,000 kg |
| Cena |
13,480 |
| XP |
4,065 |
Radia
| Poziom |
III |
| Zasięg sygnału |
310 m |
| Waga |
50 kg |
| Cena |
630 |
| XP |
0 |
| Poziom |
VI |
| Zasięg sygnału |
415 m |
| Waga |
70 kg |
| Cena |
8,160 |
| XP |
0 |
| Poziom |
IX |
| Zasięg sygnału |
710 m |
| Waga |
150 kg |
| Cena |
43,200 |
| XP |
7,200 |