AMX 50 B

Francja - Czołgi ciężkie

Opracowany od roku 1951 przez DEFA, państwowe biuro konstrukcji broni. Do roku 1958 AMX50B otrzymał szereg usprawnień, wliczając odlewany kadłub o niskim profilu, oraz zawieszenie oparte na drążkach skrętnych. Na pojeździe zamontowano także nową wieżę oscylacyjną ze 120-mm działem. Mimo faktu, że silnik Maybacha posiadał moc tylko 1000 koni mechanicznych, specjaliści z niemieckiej firmy Gruppe M szukali rozwiązania, które pozwoliłoby pojazdowi osiągnąć prędkość do 65 km/godz. Zbudowano tylko jeden kompletny prototyp tego wariantu.

Wieże

Poziom X
Wieża AMX 50 B
Pancerz
Front:
100 mm
Side:
50 mm
Rear:
30 mm
Prędkość obrotu 36 d/s
Kąt obrotu 360
Zasięg widzenia 400 m
Waga 17,500 kg
Cena 66,000
XP 0

Działa

Poziom X
Ilość amunicji 56 rounds
Szybkostrzelność 6.40 r/m
Czas przeładowania 30.00 s
Magazynek Size: 4
Reload time: 2.5 s
Czas celowania 2.50 s
Celność 0.35 m
Kąt wychylenia
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
AP
400 HP
APCR
400 HP
HE
515 HP (2.42 m)
Uszkodzenia / min.
AP
2560 HP/min
APCR
2560 HP/min
HE
3296 HP/min
Penetracja
AP
257 mm
APCR
325 mm
HE
65 mm
Prędkość pocisku
AP
1067 m/s
APCR
1334 m/s
HE
1067 m/s
Cena pocisku
AP
1060
APCR
12 (gold)
HE
900
Waga 3,580 kg
Cena 339,000
XP 0

Silniki

Poziom X
Moc silnika 1200 hp
Szansa na pożar 15 %
Waga 750 kg
Cena 123,000
XP 0

Zawieszenia

Poziom X
Limit obciążenia 68.00 t
Prędkość obrotu 36 d/s
Waga 11,000 kg
Cena 82,500
XP 0

Radia

Poziom X
Zasięg sygnału 750 m
Waga 80 kg
Cena 54,000
XP 0

Wydajność bitewna

Celność 77.3081 %
Dochód kredytów netto -20594.4
Procent wygranych bitew 48.3702 %
Zadane obrażenia 1962.53
Zniszczonych podczas bitwy 1.04408
Więcej statystyk @ vbaddict.net