Porównywanie: VK 45.02 (P) Ausf. B Kontra Type 4 Heavy
Dwa prototypy zostały zaprojektowane przez Ferdynanda Porsche. Jeden z nich posiadał wieżę umieszczoną z przodu pojazdu, drugi - z tyłu. Nie wszedł do produkcji seryjnej. |
Type 4, znany również jako Type 2604, był jednym z wariantów superciężkiego czołgu O-I, opracowanego w czasie 2 w.św. Pojazd zaprojektowano do przełamywania ufortyfikowanych linii obronnych oraz do obrony wybrzeża. |
||
| Moduły | |||
| Automatyczny wybór |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Wieże | |||
| Działa | |||
| Silniki | |||
| Zawieszenia | |||
| Radia | |||
| Główne cechy | |||
| Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | |
| Poziom | IX | IX | |
| Walki na poziomie | 9 10 11 | 9 10 11 | |
| Cena | 3,598,000 | 3,700,000 | |
| Punkty życia | |||
| Zasięg sygnału | |||
| Maksymalna prędkość | 30 km/h | 25 km/h | |
| Maksymalna prędkość do tyłu | 15 km/h | 10 km/h | |
| Waga | |||
| Limit obciążenia | |||
| Załoga |
|
|
|
| Pancerz | |||
| Pancerz podwozia |
|
|
|
| Pancerz wieży | |||
|
|
|||
| Mobilność | |||
| Moc silnika | |||
| Konie mechaniczne / tone | |||
| Prędkość obrotu | |||
| Maksymalny kąt podjazdu | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Szansa na pożar | |||
| Rodzaj silnika | |||
| Wieża | |||
| Zasięg widzenia | |||
| Obrót wieży | |||
| Kąt obrotu | |||
| Uzbrojenie | |||
| Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
| Penetracja | |||
| Cena pocisku | |||
| Prędkość pocisku | |||
| Uszkodzenia / min. | |||
| Szybkostrzelność | |||
| Czas przeładowania | |||
| Magazynek | |||
| Celność | |||
| Czas celowania | |||
| Kąt wychylenia | |||
| Ilość amunicji | |||
| Wartości kamuflażu | |||
| Podczas postoju | 4.50 % | % | |
| W ruchu | 1.00 % | % | |
| Podczas wystrzału | 0.95 % | % | |
| Wydajność bitewna | |||
| Celność | 75.0758 % | % | |
| Dochód kredytów netto | -5742.76 | ||
| Procent wygranych bitew | 48.2215 % | % | |
| Zadane obrażenia | 1191.27 | ||
| Zniszczonych podczas bitwy | 0.643869 | ||
| Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | Więcej statystyk | |