Porównywanie: Type 98 Ke-Ni Otsu Kontra T-70

	Modyfikacja czołgu lekkiego Type 98A Ke-Ni z pomocą zawieszenia typu Christie. Opracowany przez Mitsubishi w 1939 przy inspiracji radzieckim BT-7. Zbudowano tylko jeden prototyp.	Zaprojektowany w październiku i listopadzie 1941 roku w Biurze Konstrukcyjnym Fabryki Samochodów imienia Gorkiego pod kierownictwem N. A. Astrowa czołg wszedł do służby w styczniu 1942 roku i produkowano go seryjnie do października 1943 roku. W sumie z linii montażowych zeszło 8 231 maszyn tego typu. Niektóre z nich wykorzystywano aż do końca wojny.
Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu
Poziom	III	III
Walki na poziomie	3 4 5	3 4 5
Cena	1,000	39,300
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość	50 km/h	45 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu	20 km/h	18 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga	Commander (Radio Operator, Loader) Gunner Driver	Commander (Gunner, Radio Operator, Loader) Driver
Pancerz
Pancerz podwozia	Front: 16 mm Side: 12 mm Rear: 10 mm	Front: 35 mm Side: 15 mm Rear: 25 mm
Pancerz wieży

Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju	%	%
W ruchu	%	%
Podczas wystrzału	%	%
Wydajność bitewna
Celność	%	34.3678 %
Dochód kredytów netto		2367.54
Procent wygranych bitew	%	44.4551 %
Zadane obrażenia		48.0604
Zniszczonych podczas bitwy		0.224258
Więcej statystyk @ vbaddict.net	Więcej statystyk	Więcej statystyk