Porównywanie: Type 97 Te-Ke Kontra Tetrarch

Te_Ke

Te-Ke został opracowany przez Tokyo Gasu Denki, aby zastąpić przestarzały czołg lekki Type 94. Produkowano go w latach 1937–1942. Pojazd był wykorzystywany do zwiadu, łączności, patroli i wsparcia piechoty. Służył również jako opancerzony ciągnik. Łącznie wyprodukowano około 600 egzemplarzy.

Tetrarch_LL

Opracowany w roku 1936 w zakładach Vickers-Armstrong i wyprodukowany w latach 1941-1942 w liczbie 177 pojazdów w dwóch podstawowych wersjach, Tetrarch Mk I oraz Tetrarch Mk ICS. W roku 1942 na mocy ustawy Lend-Lease dwadzieścia takich pojazdów przekazano ZSRR, z czego 19 walczyło na Froncie Wschodnim do października 1943 roku.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom II II
Walki na poziomie 2 3 2 3
Cena 750 750
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość42 km/h64 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu15 km/h20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
12 mm
Side:
10 mm
Rear:
8 mm
Front:
16 mm
Side:
14 mm
Rear:
10 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju %16.00 %
W ruchu %14.00 %
Podczas wystrzału %4.14 %
Wydajność bitewna
Celność %55.2857 %
Dochód kredytów netto2043.34
Procent wygranych bitew %51.309 %
Zadane obrażenia161.911
Zniszczonych podczas bitwy0.740889
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk