Porównywanie: Type 62 Kontra T71 CMCD
Prace nad lekką wersją czołgu Type 59 rozpoczęto w 1957r. Nowy czołg projektowano z myślą o walkach w górskich i bagiennych terenach południowych Chin. Pierwszy prototyp zbudowano w 1962r. W czasie późniejszym pojazd kilkakrotnie modernizowano. |
Projekt lekkiego czołgu powietrzno-desantowego. Rozwijany przez firmę Cadillac od 1952 do 1956 roku jako zamiana dla M41. W 1956 roku ze względu na niewystarczające fundusze, projekt porzucono na korzyść bardziej obiecującego T92. Nie zbudowano żadnych prototypów. |
||
Moduły | |||
Automatyczny wybór |
|
|
|
---|---|---|---|
Wieże | |||
Działa | |||
Silniki | |||
Zawieszenia | |||
Radia | |||
Główne cechy | |||
Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | |
Poziom | VII | VII | |
Walki na poziomie | 8 9 10 11 | 8 9 10 11 | |
Cena | 4,800 | 100 | |
Punkty życia | |||
Zasięg sygnału | |||
Maksymalna prędkość | 60 km/h | 64 km/h | |
Maksymalna prędkość do tyłu | 23 km/h | 25 km/h | |
Waga | |||
Limit obciążenia | |||
Załoga |
|
|
|
Pancerz | |||
Pancerz podwozia |
|
|
|
Pancerz wieży | |||
|
|||
Mobilność | |||
Moc silnika | |||
Konie mechaniczne / tone | |||
Prędkość obrotu | |||
Maksymalny kąt podjazdu | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Szansa na pożar | |||
Rodzaj silnika | |||
Wieża | |||
Zasięg widzenia | |||
Obrót wieży | |||
Kąt obrotu | |||
Uzbrojenie | |||
Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
Penetracja | |||
Cena pocisku | |||
Prędkość pocisku | |||
Uszkodzenia / min. | |||
Szybkostrzelność | |||
Czas przeładowania | |||
Magazynek | |||
Celność | |||
Czas celowania | |||
Kąt wychylenia | |||
Ilość amunicji | |||
Wartości kamuflażu | |||
Podczas postoju | % | % | |
W ruchu | % | % | |
Podczas wystrzału | % | % | |
Wydajność bitewna | |||
Celność | 62.6289 % | % | |
Dochód kredytów netto | 10556.5 | ||
Procent wygranych bitew | 49.8461 % | % | |
Zadane obrażenia | 459.046 | ||
Zniszczonych podczas bitwy | 0.422296 | ||
Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | Więcej statystyk |