Porównywanie: TOG II* Kontra T14

GB63_TOG_II

Stworzony z myślą o wojnie okopowej. Początkowo uzbrojenie tego pojazdu miało znajdować się w przedniej części kadłuba i w bocznych sponsonach. Jednak później zrezygnowano ze sponsonów i postanowiono zainstalować wieżę. Do roku 1943, kiedy zakończono prace nad TOG 2* i przygotowano go do prób, stał się konstrukcją bardzo przestarzałą. Pojazd nigdy nie wszedł do służby.

T14

Zaprojektowany między majem 1942 a majem 1943 roku. Wyprodukowano i poddano testom dwa egzemplarze prototypowe. Nie uruchomiono seryjnej produkcji i T14 pozostał jedynie konstrukcją eksperymentalną.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom VI V
Walki na poziomie 6 7 5 6
Cena 3,500 1,500
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość14 km/h34 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu7 km/h10 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
76.2 mm
Side:
76.2 mm
Rear:
50.8 mm
Front:
50.8 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
50.8 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju %13.50 %
W ruchu %7.00 %
Podczas wystrzału %3.50 %
Wydajność bitewna
Celność62.1755 %61.4132 %
Dochód kredytów netto10528.24377.41
Procent wygranych bitew48.1971 %50.1254 %
Zadane obrażenia621.378341.742
Zniszczonych podczas bitwy0.8442950.708083
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk