Porównywanie: T95E2 Kontra M4A1 Revalorisé

Prace rozpoczęto we wrześniu 1954 roku, przy czym wiele koncepcji było wspólnych z innym eksperymentalnym prototypem, T96. Wyprodukowano łącznie dziewięć prototypów, z których pięć miało 90-mm działo. Cztery z pojazdów miały być wyposażone w wieże czołgu T96 oraz jego 105-mm działo, jednak ze względu na to, że wieże T96 nie były w tym momencie gotowe, dwa z nowych pojazdów otrzymały wieże z masowo produkowanych czołgów M48A2, wyposażonych w działo gwintowane M41. Te prototypy, oznaczone T95E2, były wyprodukowane pomiędzy majem i lipcem 1957 roku.

M4 Sherman w różnych wersjach był dostarczany do Francji w latach 50-tych dwudziestego wieku jako część programu o wzajemnej pomocy w działaniach obronnych MDAP. Francuskie biura projektowe rozpoczęły modernizację pojazdu w celu ulepszenia jego siły ognia. Projekt ten doczekał się swojego następcy w postaci programu modernizacyjnego dla Narodowych Sił Obronnych Izraela (Sherman M51). Czołg nigdy nie wszedł do służby we Francji. Liczba zbudowanych prototypów pozostaje nieznana.