Porównywanie: T3 HMC Kontra T18
Lekkie działo samobieżne do wsparcia piechoty i czołgów. Rozwijane w 1938 roku na podwoziu M1A3. Zbudowano tylko jeden prototyp. Testy wykazały szereg problemów technicznych i funkcjonalnych, a pojazd nigdy nie wszedł do służby. |
Prace nad tym działem samobieżnym opartym na konstrukcji czołgu lekkiego M3 rozpoczęto w październiku 1941 roku. Wóz prototypowy przeszedł testy polowe wiosną 1942 roku, ale nie rozpoczęto masowej produkcji. |
||
Moduły | |||
Automatyczny wybór |
|
|
|
---|---|---|---|
Wieże | |||
Działa | |||
Silniki | |||
Zawieszenia | |||
Radia | |||
Główne cechy | |||
Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | |
Poziom | II | II | |
Walki na poziomie | 2 3 | 2 3 | |
Cena | 3,000 | 3,000 | |
Punkty życia | |||
Zasięg sygnału | |||
Maksymalna prędkość | 72.4 km/h | 48 km/h | |
Maksymalna prędkość do tyłu | 7 km/h | 6 km/h | |
Waga | |||
Limit obciążenia | |||
Załoga |
|
|
|
Pancerz | |||
Pancerz podwozia |
|
|
|
Pancerz wieży | |||
|
|||
Mobilność | |||
Moc silnika | |||
Konie mechaniczne / tone | |||
Prędkość obrotu | |||
Maksymalny kąt podjazdu | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Szansa na pożar | |||
Rodzaj silnika | |||
Wieża | |||
Zasięg widzenia | |||
Obrót wieży | |||
Kąt obrotu | |||
Uzbrojenie | |||
Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
Penetracja | |||
Cena pocisku | |||
Prędkość pocisku | |||
Uszkodzenia / min. | |||
Szybkostrzelność | |||
Czas przeładowania | |||
Magazynek | |||
Celność | |||
Czas celowania | |||
Kąt wychylenia | |||
Ilość amunicji | |||
Wartości kamuflażu | |||
Podczas postoju | % | 19.50 % | |
W ruchu | % | 14.00 % | |
Podczas wystrzału | % | 6.29 % | |
Wydajność bitewna | |||
Celność | % | 40.7671 % | |
Dochód kredytów netto | 785.174 | ||
Procent wygranych bitew | % | 46.6637 % | |
Zadane obrażenia | 94.0208 | ||
Zniszczonych podczas bitwy | 0.479941 | ||
Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | Więcej statystyk |