Porównywanie: T25 AT Kontra SU-122-44

T25_AT

Był projektowany na bazie czołgu T23, ale prace nie zostały zakończone.

SU122_44

Prace nad tą maszyną rozpoczęto w czerwcu 1944 roku w biurze projektowym Uralmasz. Pojazd został oparty na podwoziu T-44 i miał standardową konfigurację - z przedziałem bojowym umieszczonym w przedniej części kadłuba. W październiku Ludowy Komisariat Przemysłu Czołgowego zaopiniował projekt SU-122-44 i w grudniu prace projektowe zostały zakończone. Jednak większą aprobatę uzyskała wersja SU-100-M-2 z przedziałem bojowym położonym w tylnej części kadłuba.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom VII VII
Walki na poziomie 7 8 9 7 8 9
Cena 1,327,000 6,750
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość56 km/h47.5 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu15 km/h13 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
88.9 mm
Side:
76.2 mm
Rear:
38.1 mm
Front:
90 mm
Side:
75 mm
Rear:
45 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju17.00 %20.00 %
W ruchu10.50 %8.50 %
Podczas wystrzału4.90 %5.40 %
Wydajność bitewna
Celność68.8012 %66.6222 %
Dochód kredytów netto652.2210143.9
Procent wygranych bitew50.579 %51.8859 %
Zadane obrażenia786.548983.926
Zniszczonych podczas bitwy0.7410061.03656
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk