Porównywanie: T-46 Kontra MTLS-1G14

T-46

Zaprojektowano go w ramach programu mającego na celu poprawienie zwrotności czołgu lekkiego T-26 poprzez zmianę podwozia na kołowo-gąsienicowe. Prototyp zbudowano w 1935 roku. Pojazd wszedł do służby 29 lutego 1936 roku po serii modyfikacji. Przynajmniej 4 pojazdy z partii eksperymentalnej przeszły próby w 1937 roku, ale produkcję przerwano ze względu na awarie skrzyni biegów i wysoki koszt. Wyprodukowane pojazdy były używane podczas Wojny Zimowej oraz II Wojny Światowej.

MTLS-1G14

Powstał na potrzeby sił zbrojnych stacjonujących w holenderskich Indiach Wschodnich. W latach 1941-1942 wyprodukowano 125 pojazdów. Do odbiorcy trafiło tylko 20 sztuk. Nie używano go w walce.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom III III
Walki na poziomie 3 4 5 3 4 5
Cena 38,500 1,250
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość58 km/h42 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu20 km/h16 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Gunner
  • Commander (Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
15 mm
Side:
15 mm
Rear:
15 mm
Front:
38.1 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
25.4 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju % %
W ruchu % %
Podczas wystrzału % %
Wydajność bitewna
Celność %51.5663 %
Dochód kredytów netto7150.9
Procent wygranych bitew %63.433 %
Zadane obrażenia340.639
Zniszczonych podczas bitwy1.58699
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk