Porównywanie: SU-100 Kontra SU-122-44

Działo samobieżne zbudowane na podwoziu T-34-85 i SU-85. Od września 1944 do czerwca 1945 r. wyprodukowano 2495 pojazdów. Po wejściu pojazdu do służby Armia Czerwona chwaliła go jako bardzo skuteczny niszczyciel czołgów o dużej sile ognia, który był zdolny stawić czoła wszystkim produkowanym seryjnie niemieckim pojazdom pancernym.

Prace nad tą maszyną rozpoczęto w czerwcu 1944 roku w biurze projektowym Uralmasz. Pojazd został oparty na podwoziu T-44 i miał standardową konfigurację - z przedziałem bojowym umieszczonym w przedniej części kadłuba. W październiku Ludowy Komisariat Przemysłu Czołgowego zaopiniował projekt SU-122-44 i w grudniu prace projektowe zostały zakończone. Jednak większą aprobatę uzyskała wersja SU-100-M-2 z przedziałem bojowym położonym w tylnej części kadłuba.