Porównywanie: SU-100 Kontra M18 Hellcat

Działo samobieżne zbudowane na podwoziu T-34-85 i SU-85. Od września 1944 do czerwca 1945 r. wyprodukowano 2495 pojazdów. Po wejściu pojazdu do służby Armia Czerwona chwaliła go jako bardzo skuteczny niszczyciel czołgów o dużej sile ognia, który był zdolny stawić czoła wszystkim produkowanym seryjnie niemieckim pojazdom pancernym.

Prace nad tym pojazdem rozpoczęły się w 1942 roku. W kwietniu 1943 roku firma General Motors wyprodukowała pierwsze prototypy. To jeden z niewielu amerykańskich niszczycieli czołgów, dla którego skonstruowano kadłub, nie korzystając z wzorów już istniejących czołgów. Hellcat stał się jednym z najszybszych pojazdów pancernych swojego typu, wyprodukowanych podczas drugiej wojny światowej. Od lipca 1943 roku do października 1944 roku z taśm produkcyjnych zjechało w sumie 2507 egzemplarzy.