Porównywanie: SARL 42 Kontra Pz.Kpfw. III
Opracowany przez Huberta Clermont w latach 1940-1942 podczas niemieckiej okupacji Francji. Wykorzystano w nim elementy średniego czołgu SOMUA S35 i eksperymentalnego czołgu wsparcia piechoty G1R. Miano nadzieję że prace nad pojazdem będą kontynuowane po wyzwoleniu kraju. Niemniej jednak w 1944 projekt określono jako przestarzały. |
Od wersji E otrzymał "klasyczne" zawieszenie. W sumie od grudnia 1938 do lutego 1943 roku wyprodukowano 4958 czołgów i 321 pojazdów dowodzenia. |
||
Moduły | |||
Automatyczny wybór |
|
|
|
---|---|---|---|
Wieże | |||
Działa | |||
Silniki | |||
Zawieszenia | |||
Radia | |||
Główne cechy | |||
Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | |
Poziom | IV | IV | |
Walki na poziomie | 4 5 6 | 4 5 6 | |
Cena | 155,000 | 138,000 | |
Punkty życia | |||
Zasięg sygnału | |||
Maksymalna prędkość | 40 km/h | 64 km/h | |
Maksymalna prędkość do tyłu | 16 km/h | 20 km/h | |
Waga | |||
Limit obciążenia | |||
Załoga |
|
|
|
Pancerz | |||
Pancerz podwozia |
|
|
|
Pancerz wieży | |||
|
|||
Mobilność | |||
Moc silnika | |||
Konie mechaniczne / tone | |||
Prędkość obrotu | |||
Maksymalny kąt podjazdu | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Szansa na pożar | |||
Rodzaj silnika | |||
Wieża | |||
Zasięg widzenia | |||
Obrót wieży | |||
Kąt obrotu | |||
Uzbrojenie | |||
Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
Penetracja | |||
Cena pocisku | |||
Prędkość pocisku | |||
Uszkodzenia / min. | |||
Szybkostrzelność | |||
Czas przeładowania | |||
Magazynek | |||
Celność | |||
Czas celowania | |||
Kąt wychylenia | |||
Ilość amunicji | |||
Wartości kamuflażu | |||
Podczas postoju | % | % | |
W ruchu | % | % | |
Podczas wystrzału | % | % | |
Wydajność bitewna | |||
Celność | % | 49.2543 % | |
Dochód kredytów netto | -278.719 | ||
Procent wygranych bitew | % | 46.9318 % | |
Zadane obrażenia | 122.616 | ||
Zniszczonych podczas bitwy | 0.33745 | ||
Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | Więcej statystyk |