Porównywanie: Pz.Kpfw. III/IV Kontra Type 3 Chi-Nu Kai Kontra Type 3 Chi-Nu
                            
                            
                            
                                                             
                                
                                Miał używać części i podzespołów z czołgów Pz.Kpfw. III oraz Pz.Kpfw. IV. Istniał tylko w formie planów.  | 
                                            
                            
                            
                            
                                                             
                                
                                Czołg średni Type 3 Chi-Nu Kai jest połączeniem zawieszenia i wieży z Type 3 Chi-Nu oraz działa z Type 4 Chi-To. Zbudowano tylko jeden prototyp, który był gotowy do prób w marcu 1945 roku.  | 
                                            
                            
                            
                            
                                                             
                                
                                Czołg średni Type 3 Chi-Nu jest modyfikacją czołgu Тype 1 Chi-He z nową wieżą i działem. Ten czołg był najpotężniejszym spośród produkowanych seryjnie japońskich czołgów z okresu wojny. Wyprodukowano jednak łącznie tylko 60 pojazdów ze względu na braki części i materiałów.  | 
                                    |
| Moduły | |||
| Automatyczny wybór | 
                             | 
                                            
                             | 
                                            
                             | 
                                    
|---|---|---|---|
| Wieże | |||
| Działa | |||
| Silniki | |||
| Zawieszenia | |||
| Radia | |||
| Główne cechy | |||
| Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | 
| Poziom | V | V | V | 
| Walki na poziomie | 5 6 7 | 5 6 7 | 5 6 7 | 
| Cena | 315,000 | 1,500 | 410,000 | 
| Punkty życia | |||
| Zasięg sygnału | |||
| Maksymalna prędkość | 55 km/h | 38.8 km/h | 38.8 km/h | 
| Maksymalna prędkość do tyłu | 18 km/h | 16 km/h | 16 km/h | 
| Waga | |||
| Limit obciążenia | |||
| Załoga | 
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                    
| Pancerz | |||
| Pancerz podwozia | 
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                    
| Pancerz wieży | |||
| 
                         | 
                |||
| Mobilność | |||
| Moc silnika | |||
| Konie mechaniczne / tone | |||
| Prędkość obrotu | |||
| Maksymalny kąt podjazdu | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Szansa na pożar | |||
| Rodzaj silnika | |||
| Wieża | |||
| Zasięg widzenia | |||
| Obrót wieży | |||
| Kąt obrotu | |||
| Uzbrojenie | |||
| Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
| Penetracja | |||
| Cena pocisku | |||
| Prędkość pocisku | |||
| Uszkodzenia / min. | |||
| Szybkostrzelność | |||
| Czas przeładowania | |||
| Magazynek | |||
| Celność | |||
| Czas celowania | |||
| Kąt wychylenia | |||
| Ilość amunicji | |||
| Wartości kamuflażu | |||
| Podczas postoju | 15.50 % | % | % | 
| W ruchu | 13.00 % | % | % | 
| Podczas wystrzału | 3.88 % | % | % | 
| Wydajność bitewna | |||
| Celność | 55.8807 % | % | % | 
| Dochód kredytów netto | 3572.01 | ||
| Procent wygranych bitew | 46.5327 % | % | % | 
| Zadane obrażenia | 232.387 | ||
| Zniszczonych podczas bitwy | 0.426385 | ||
| Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | Więcej statystyk | Więcej statystyk |