Porównywanie: Pz.Kpfw. III Ausf. A Kontra BT-SV Kontra Type 98 Ke-Ni Otsu

	W 1937 roku wyprodukowano 10 pojazdów. Później produkcję zawieszono ze względu na słabość zawieszenia i pancerza.	Model czołgu, który był projektowany przez grupę Cyganowa w latach 1936-1938. Pomyślnie przeszedł testy, ale nie trafił do służby.	Modyfikacja czołgu lekkiego Type 98A Ke-Ni z pomocą zawieszenia typu Christie. Opracowany przez Mitsubishi w 1939 przy inspiracji radzieckim BT-7. Zbudowano tylko jeden prototyp.
Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu
Poziom	III	III	III
Walki na poziomie	3 4 5	3 4	3 4 5
Cena	35,000	1,000	1,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość	68 km/h	62 km/h	50 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu	20 km/h	20 km/h	20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga	Commander Gunner Driver Radio Operator Loader	Commander (Loader) Radio Operator Driver Gunner	Commander (Radio Operator, Loader) Gunner Driver
Pancerz
Pancerz podwozia	Front: 14.5 mm Side: 14.5 mm Rear: 14.5 mm	Front: 25 mm Side: 20 mm Rear: 16 mm	Front: 16 mm Side: 12 mm Rear: 10 mm
Pancerz wieży

Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju	18.00 %	%	%
W ruchu	18.00 %	%	%
Podczas wystrzału	5.28 %	%	%
Wydajność bitewna
Celność	42.7988 %	62.9374 %	%
Dochód kredytów netto	1639.58	807.355
Procent wygranych bitew	50.9448 %	57.3131 %	%
Zadane obrażenia	80.3168	279.685
Zniszczonych podczas bitwy	0.258829	1.196
Więcej statystyk @ vbaddict.net	Więcej statystyk	Więcej statystyk	Więcej statystyk