Porównywanie: Pz.Kpfw. II Ausf. J Kontra Pz.Kpfw. T 15
Czołg zwiadowczy o wzmocnionym uzbrojeniu. Pojazd był kolejną fazą rozwoju Pz.Kpfw II. W październiku 1939r. zamówiono partię przedprodukcyjną, a pierwszy prototyp powstał w lipcu 1940. W latach 1943-44 siedem pojazdów służyło w 12 Dywizji Pancernej na Froncie Wschodnim. W sumie wyprodukowano 22 czołgi. |
Ten eksperymentalny czołg lekki opracowano w fabrykach Skody w latach 1941-1943. Powstało w sumie 5 prototypów, ale czołg ten nigdy nie wszedł do masowej produkcji, nie został też użyty na polu bitwy. |
||
Moduły | |||
Automatyczny wybór |
|
|
|
---|---|---|---|
Wieże | |||
Działa | |||
Silniki | |||
Zawieszenia | |||
Radia | |||
Główne cechy | |||
Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | |
Poziom | III | III | |
Walki na poziomie | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Cena | 1,000 | 900 | |
Punkty życia | |||
Zasięg sygnału | |||
Maksymalna prędkość | 31 km/h | 60 km/h | |
Maksymalna prędkość do tyłu | 12 km/h | 20 km/h | |
Waga | |||
Limit obciążenia | |||
Załoga |
|
|
|
Pancerz | |||
Pancerz podwozia |
|
|
|
Pancerz wieży | |||
|
|||
Mobilność | |||
Moc silnika | |||
Konie mechaniczne / tone | |||
Prędkość obrotu | |||
Maksymalny kąt podjazdu | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Szansa na pożar | |||
Rodzaj silnika | |||
Wieża | |||
Zasięg widzenia | |||
Obrót wieży | |||
Kąt obrotu | |||
Uzbrojenie | |||
Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
Penetracja | |||
Cena pocisku | |||
Prędkość pocisku | |||
Uszkodzenia / min. | |||
Szybkostrzelność | |||
Czas przeładowania | |||
Magazynek | |||
Celność | |||
Czas celowania | |||
Kąt wychylenia | |||
Ilość amunicji | |||
Wartości kamuflażu | |||
Podczas postoju | % | 17.50 % | |
W ruchu | % | 17.50 % | |
Podczas wystrzału | % | 5.28 % | |
Wydajność bitewna | |||
Celność | % | 59.5756 % | |
Dochód kredytów netto | 5223.6 | ||
Procent wygranych bitew | % | 54.9892 % | |
Zadane obrażenia | 136.774 | ||
Zniszczonych podczas bitwy | 0.486145 | ||
Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | Więcej statystyk |