Porównywanie: Pz.Kpfw. I Ausf. C Kontra BT-SV

PzI_ausf_C

Pierwsze zamówienie na tę maszynę złożono w 1939 roku. Pierwotnie miał być to bardzo szybki czołg zwiadowczy dla oddziałów powietrzno-desantowych. Masową produkcję rozpoczęto na początku 1942 roku, zaś na początku roku 1943 dwa takie pojazdy zostały włączone do 1 Dywizji Pancernej. Kolejnych 38 maszyn skierowano latem 1944 roku do LVIII Rezerwowego Korpusu Pancernego.

BT-SV

Model czołgu, który był projektowany przez grupę Cyganowa w latach 1936-1938. Pomyślnie przeszedł testy, ale nie trafił do służby.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom III III
Walki na poziomie 3 4 5 3 4
Cena 45,800 1,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość79 km/h62 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu22 km/h20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Commander (Loader)
  • Radio Operator
  • Driver
  • Gunner
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
20 mm
Front:
25 mm
Side:
20 mm
Rear:
16 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju % %
W ruchu % %
Podczas wystrzału % %
Wydajność bitewna
Celność45.4358 %62.9374 %
Dochód kredytów netto-1564.79807.355
Procent wygranych bitew50.6193 %57.3131 %
Zadane obrażenia109.798279.685
Zniszczonych podczas bitwy0.4157841.196
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk