Porównywanie: M8A1 Kontra SU-85B

	Ten pojazd, stworzony na bazie czołgu M5, miał być samobieżnym działem służącym jako wsparcie piechoty. Model M8A1 dysponował ulepszoną wieżą i uzbrojeniem. Od września 1943 do stycznia 1944 roku z taśm montażowych zjechało 1778 takich maszyn.	W kwietniu i maju 1943 roku przeszedł próby niszczyciel czołgów SU-85B zaprojektowany przez Fabrykę Samochodów imienia Gorkiego. Pojazd był wersją rozwojową pojazdu SU-85A i był wyposażony w działo artyleryjskie LB-2, 160-konny silnik oraz podwozie SU-76M. Przeprojektowano kabinę, koła jezdne oraz zestawy części zamiennych. Zbudowano tylko jeden prototyp.
Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu
Poziom	IV	IV
Walki na poziomie	4 5 6	4 5 6
Cena	130,000	124,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość	58 km/h	43 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu	20 km/h	14 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga	Commander Gunner (Loader) Driver Radio Operator	Commander Gunner Driver Loader (Radio Operator)
Pancerz
Pancerz podwozia	Front: 29 mm Side: 29 mm Rear: 25 mm	Front: 25 mm Side: 15 mm Rear: 15 mm
Pancerz wieży

Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju	20.00 %	%
W ruchu	17.50 %	%
Podczas wystrzału	7.57 %	%
Wydajność bitewna
Celność	53.9012 %	%
Dochód kredytów netto	852.018
Procent wygranych bitew	50.9883 %	%
Zadane obrażenia	211.977
Zniszczonych podczas bitwy	0.491965
Więcej statystyk @ vbaddict.net	Więcej statystyk	Więcej statystyk