Porównywanie: M48A2/T54E2/T123E6 Kontra Bat.-Châtillon 25 t
Wariant czołgu M48A2 z wieżą z T54E2 i 120-mm działem T123E6. W 1958 roku prototyp przeszedł testy porównawcze mające na celu wybranie uzbrojenia dla nowego średniego czołgu amerykańskiego - XM60. |
Ten eksperymentalny czołg był rozwinięciem AMX 13. Przeszedł próby, ale nigdy nie wszedł do produkcji masowej ani do służby. Wyprodukowano dwa pojazdy. |
||
| Moduły | |||
| Automatyczny wybór |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Wieże | |||
| Działa | |||
| Silniki | |||
| Zawieszenia | |||
| Radia | |||
| Główne cechy | |||
| Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | |
| Poziom | X | X | |
| Walki na poziomie | 10 11 | 10 11 | |
| Cena | 5 | 1 | |
| Punkty życia | |||
| Zasięg sygnału | |||
| Maksymalna prędkość | 48.3 km/h | 65 km/h | |
| Maksymalna prędkość do tyłu | 20 km/h | 23 km/h | |
| Waga | |||
| Limit obciążenia | |||
| Załoga |
|
|
|
| Pancerz | |||
| Pancerz podwozia |
|
|
|
| Pancerz wieży | |||
|
|
|||
| Mobilność | |||
| Moc silnika | |||
| Konie mechaniczne / tone | |||
| Prędkość obrotu | |||
| Maksymalny kąt podjazdu | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Szansa na pożar | |||
| Rodzaj silnika | |||
| Wieża | |||
| Zasięg widzenia | |||
| Obrót wieży | |||
| Kąt obrotu | |||
| Uzbrojenie | |||
| Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
| Penetracja | |||
| Cena pocisku | |||
| Prędkość pocisku | |||
| Uszkodzenia / min. | |||
| Szybkostrzelność | |||
| Czas przeładowania | |||
| Magazynek | |||
| Celność | |||
| Czas celowania | |||
| Kąt wychylenia | |||
| Ilość amunicji | |||
| Wartości kamuflażu | |||
| Podczas postoju | % | % | |
| W ruchu | % | % | |
| Podczas wystrzału | % | % | |
| Wydajność bitewna | |||
| Celność | % | % | |
| Dochód kredytów netto | |||
| Procent wygranych bitew | % | % | |
| Zadane obrażenia | |||
| Zniszczonych podczas bitwy | |||
| Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | Więcej statystyk | |