Porównianie czołgów

_105_leFH18B2

Czołgi ciężkie B1 zdobyte przez armię niemiecką podczas kampanii francuskiej przeszły modyfikacje i były aktywnie używane przez Wehrmacht. Niektóre pojazdy przebudowano na działa samobieżne o oznaczeniu 10.5 cm leFH18/3 auf Geschützwagen B2 (f).

AMX_105AM

Działo samobieżne skonstruowane na bazie czołgu AMX-B. Prace nad prototypem oraz jego testy trwały od roku 1949. Masową produkcję uruchomiono w roku 1955.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom V V
Walki na poziomie 5 6 7 8 5 6 7
Cena 1,500 410,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość28 km/h60 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu10 km/h14 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
60 mm
Side:
60 mm
Rear:
55 mm
Front:
40 mm
Side:
20 mm
Rear:
15 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju %17.00 %
W ruchu %12.50 %
Podczas wystrzału %3.76 %
Wydajność bitewna
Celność %30.3911 %
Dochód kredytów netto4638.46
Procent wygranych bitew %47.1237 %
Zadane obrażenia349.401
Zniszczonych podczas bitwy0.638927
Więcej statystyk @ vbaddict.net   Więcej statystyk Więcej statystyk