Porównywanie: M4 Improved Kontra M4A2E4 Sherman
Wariant czołgu średniego M4 o pochyłym pancerzu kadłuba i wieży. Był opracowany w Detroit Arsenal w sierpniu 1942 roku. Zmiany miały na celu zwiększenie ochrony czołgu bez zmiany jego wagi i zmniejszenia innych jego osiągów. Nie wyszedł poza fazę projektu. |
Prace nad tym eksperymentalnym pojazdem wyposażonym w zawieszenie z drążkami skrętnymi rozpoczęto w marcu 1943 roku. Do lipca powstały dwa prototypy i przeszły testy. M46 nie wszedł do produkcji seryjnej i nie brał udział w działaniach bojowych. |
||
Moduły | |||
Automatyczny wybór |
|
|
|
---|---|---|---|
Wieże | |||
Działa | |||
Silniki | |||
Zawieszenia | |||
Radia | |||
Główne cechy | |||
Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | |
Poziom | V | V | |
Walki na poziomie | 5 6 7 | 5 6 | |
Cena | 1,750 | 1,500 | |
Punkty życia | |||
Zasięg sygnału | |||
Maksymalna prędkość | 56 km/h | 52 km/h | |
Maksymalna prędkość do tyłu | 25 km/h | 18 km/h | |
Waga | |||
Limit obciążenia | |||
Załoga |
|
|
|
Pancerz | |||
Pancerz podwozia |
|
|
|
Pancerz wieży | |||
|
|||
Mobilność | |||
Moc silnika | |||
Konie mechaniczne / tone | |||
Prędkość obrotu | |||
Maksymalny kąt podjazdu | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Szansa na pożar | |||
Rodzaj silnika | |||
Wieża | |||
Zasięg widzenia | |||
Obrót wieży | |||
Kąt obrotu | |||
Uzbrojenie | |||
Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
Penetracja | |||
Cena pocisku | |||
Prędkość pocisku | |||
Uszkodzenia / min. | |||
Szybkostrzelność | |||
Czas przeładowania | |||
Magazynek | |||
Celność | |||
Czas celowania | |||
Kąt wychylenia | |||
Ilość amunicji | |||
Wartości kamuflażu | |||
Podczas postoju | % | 12.50 % | |
W ruchu | % | 10.00 % | |
Podczas wystrzału | % | 3.25 % | |
Wydajność bitewna | |||
Celność | % | 61.2672 % | |
Dochód kredytów netto | 5072.19 | ||
Procent wygranych bitew | % | 54.1623 % | |
Zadane obrażenia | 369.446 | ||
Zniszczonych podczas bitwy | 0.831915 | ||
Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | Więcej statystyk |