Porównywanie: KV-5 Kontra WZ-111

Prace koncepcyjne rozpoczęto w czerwcu 1941 roku w leningradzkiej fabryce Kirowa i ukończono w sierpniu, ale skomplikowana sytuacja na froncie pokrzyżowała plany. KV-5 miał mieć część podzespołów KV-1. Zaprojektowano nową wieżę z działem 107mm ZIS-6. Po każdej stronie miały być dodane po dwa koła drogowe i jeden wałek wspierający. Dla tego pojazdu rozwijano 1200-konny silnik Diesla, ale nie ukończono go na czas i został zastąpiony dwoma silnikami V-2K.

Prototyp tego ciężkiego czołgu, na którego projekt silny wpływ wywarł sowiecki model T-10, powstał we wczesnych latach sześćdziesiątych XX wieku na bazie konstrukcji sowieckich IS-2 i IS-3. Pojazd miał na celu zmodernizowanie sił pancernych Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej . Podczas prób pojawiło się wiele usterek, wobec których prace nad pojazdem zostały wstrzymane w 1964 roku.