Porównywanie: KV-4 KTTS Kontra ISU-130
Ciężki niszczyciel czołgów z działem 107 mm M-75 (ZiS-24) montowanym na podwoziu planowanego czołgu KV-4. Nie wyszedł poza fazę projektu. |
To ciężkie działo samobieżne na podwoziu ISU-122S zostało zaprojektowane w 1944 roku, łącznie z konstrukcją prototypu w październiku. Działo 130-mm S-26 oparte na dziale morskim B-13 zamontowano na ISU-122S. Pojazd przeszedł próby jezdne i ogniowe do 1945 roku, ale jego możliwość przebijania pancerza była słabsza od dział 122-mm, a wojna zbliżała się do końca, więc pojazd nie wszedł do służby. |
||
Moduły | |||
Automatyczny wybór |
|
|
|
---|---|---|---|
Wieże | |||
Działa | |||
Silniki | |||
Zawieszenia | |||
Radia | |||
Główne cechy | |||
Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | |
Poziom | VIII | VIII | |
Walki na poziomie | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Cena | 11,200 | 5 | |
Punkty życia | |||
Zasięg sygnału | |||
Maksymalna prędkość | 35 km/h | 34 km/h | |
Maksymalna prędkość do tyłu | 10 km/h | 12 km/h | |
Waga | |||
Limit obciążenia | |||
Załoga |
|
|
|
Pancerz | |||
Pancerz podwozia |
|
|
|
Pancerz wieży | |||
|
|||
Mobilność | |||
Moc silnika | |||
Konie mechaniczne / tone | |||
Prędkość obrotu | |||
Maksymalny kąt podjazdu | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Szansa na pożar | |||
Rodzaj silnika | |||
Wieża | |||
Zasięg widzenia | |||
Obrót wieży | |||
Kąt obrotu | |||
Uzbrojenie | |||
Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
Penetracja | |||
Cena pocisku | |||
Prędkość pocisku | |||
Uszkodzenia / min. | |||
Szybkostrzelność | |||
Czas przeładowania | |||
Magazynek | |||
Celność | |||
Czas celowania | |||
Kąt wychylenia | |||
Ilość amunicji | |||
Wartości kamuflażu | |||
Podczas postoju | % | % | |
W ruchu | % | % | |
Podczas wystrzału | % | % | |
Wydajność bitewna | |||
Celność | % | % | |
Dochód kredytów netto | |||
Procent wygranych bitew | % | % | |
Zadane obrażenia | |||
Zniszczonych podczas bitwy | |||
Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | Więcej statystyk |