Porównywanie: ISU-152 Kontra Ferdinand

	Powstał na podwoziu czołgu IS jako następca SU-152 po zakończeniu produkcji KV-1s. Od listopada 1943 do września 1945 roku wyprodukowano 4635 pojazdów.	Pojazd stworzony na podwoziu "Tygrysa" konstrukcji Ferdynanda Porsche. Łącznie w kwietniu i maju 1943 r. wyprodukowano 90 pojazdów, które po raz pierwszy zostały użyte podczas bitwy na Łuku Kurskim (operacja "Cytadela").
Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu
Poziom	VIII	VIII
Walki na poziomie	8 9 10	8 9 10
Cena	1	2,570,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość	43 km/h	30 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu	12 km/h	10 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga	Commander (Radio Operator) Gunner Driver Loader Loader	Commander Radio Operator Driver Gunner Loader Loader
Pancerz
Pancerz podwozia	Front: 90 mm Side: 90 mm Rear: 60 mm	Front: 200 mm Side: 80 mm Rear: 80 mm
Pancerz wieży

Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju	%	9.50 %
W ruchu	%	3.00 %
Podczas wystrzału	%	2.61 %
Wydajność bitewna
Celność	%	72.0913 %
Dochód kredytów netto		-1375.56
Procent wygranych bitew	%	47.9652 %
Zadane obrażenia		1185.48
Zniszczonych podczas bitwy		0.811396
Więcej statystyk @ vbaddict.net	Więcej statystyk	Więcej statystyk