Porównywanie: ISU-130 Kontra 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger

R111_ISU130

To ciężkie działo samobieżne na podwoziu ISU-122S zostało zaprojektowane w 1944 roku, łącznie z konstrukcją prototypu w październiku. Działo 130-mm S-26 oparte na dziale morskim B-13 zamontowano na ISU-122S. Pojazd przeszedł próby jezdne i ogniowe do 1945 roku, ale jego możliwość przebijania pancerza była słabsza od dział 122-mm, a wojna zbliżała się do końca, więc pojazd nie wszedł do służby.

JagdTiger_SdKfz_185

W roku 1945 wzrosło zapotrzebowanie na maszyny typu Jagdtiger, a zaopatrzenie w pasujące działa okazało się niewystarczające. W efekcie, ok. 20 pojazdów zostało wyposażonych w działa 8,8 cm PaK 43 L/71.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom VIII VIII
Walki na poziomie 8 9 10 8 9 10
Cena 5 10,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość34 km/h38 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu12 km/h12 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Radio Operator
  • Driver
  • Gunner
  • Loader
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
90 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Front:
250 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju % %
W ruchu % %
Podczas wystrzału % %
Wydajność bitewna
Celność % %
Dochód kredytów netto
Procent wygranych bitew % %
Zadane obrażenia
Zniszczonych podczas bitwy
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk