Porównywanie: BT-SV Kontra LTP Kontra Type 98 Ke-Ni

BT-SV

Model czołgu, który był projektowany przez grupę Cyganowa w latach 1936-1938. Pomyślnie przeszedł testy, ale nie trafił do służby.

LTP

Projekt lekkiego pojazdu, zaproponowany przez porucznika Prowornowa latem 1942 roku. Nie wyprodukowano żadnych prototypów.

Ke_Ni

Kolejna modyfikacja czołgu Ha-Go opracowana przez Hino Jidosha Kogyo. Pomimo lepszych właściwości dynamicznych, czołg nie zastąpił czołgu Ha-Go. Mitsubishi oraz Hino wyprodukowały łącznie około 100 tych czołgów.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom III III III
Walki na poziomie 3 4 3 4 5 3 4 5
Cena 1,000 850 43,500
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość62 km/h45.1 km/h50 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu20 km/h18 km/h20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Loader)
  • Radio Operator
  • Driver
  • Gunner
  • Commander (Gunner, Radio Operator)
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Gunner
  • Driver
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
25 mm
Side:
20 mm
Rear:
16 mm
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
30 mm
Front:
16 mm
Side:
12 mm
Rear:
10 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju % % %
W ruchu % % %
Podczas wystrzału % % %
Wydajność bitewna
Celność62.9374 % % %
Dochód kredytów netto807.355
Procent wygranych bitew57.3131 % % %
Zadane obrażenia279.685
Zniszczonych podczas bitwy1.196
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk Więcej statystyk