Porównywanie: BT-2 Kontra Hotchkiss H35
Powstał na podwoziu czołgu A. Christie M1931. Produkowany w Charkowskiej Fabryce Lokomotyw. W sumie w latach 1932-1935 wyprodukowano 650 BT-2 i 1884 BT-5. |
Czołg wsparcia kawalerii. Opracowany w roku 1934. Produkcję seryjną rozpoczęto w roku 1935, a z taśm montażowych zjechało w sumie 400 takich maszyn. W roku 1938 do produkcji wprowadzono nową wersję oznaczoną jako model H38. Ogółem skonstruowano około 1000 egzemplarzy pojazdów H35/H38/H39. |
||
Moduły | |||
Automatyczny wybór |
|
|
|
---|---|---|---|
Wieże | |||
Działa | |||
Silniki | |||
Zawieszenia | |||
Radia | |||
Główne cechy | |||
Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | |
Poziom | II | II | |
Walki na poziomie | 2 3 | 2 3 | |
Cena | 3,500 | 4,200 | |
Punkty życia | |||
Zasięg sygnału | |||
Maksymalna prędkość | 55 km/h | 27 km/h | |
Maksymalna prędkość do tyłu | 20 km/h | 11 km/h | |
Waga | |||
Limit obciążenia | |||
Załoga |
|
|
|
Pancerz | |||
Pancerz podwozia |
|
|
|
Pancerz wieży | |||
|
|||
Mobilność | |||
Moc silnika | |||
Konie mechaniczne / tone | |||
Prędkość obrotu | |||
Maksymalny kąt podjazdu | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Szansa na pożar | |||
Rodzaj silnika | |||
Wieża | |||
Zasięg widzenia | |||
Obrót wieży | |||
Kąt obrotu | |||
Uzbrojenie | |||
Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
Penetracja | |||
Cena pocisku | |||
Prędkość pocisku | |||
Uszkodzenia / min. | |||
Szybkostrzelność | |||
Czas przeładowania | |||
Magazynek | |||
Celność | |||
Czas celowania | |||
Kąt wychylenia | |||
Ilość amunicji | |||
Wartości kamuflażu | |||
Podczas postoju | 16.50 % | 14.00 % | |
W ruchu | 13.00 % | 12.00 % | |
Podczas wystrzału | 4.14 % | 4.71 % | |
Wydajność bitewna | |||
Celność | 37.5528 % | 42.7822 % | |
Dochód kredytów netto | 1996.52 | 1040.19 | |
Procent wygranych bitew | 44.1008 % | 43.5507 % | |
Zadane obrażenia | 68.195 | 54.4966 | |
Zniszczonych podczas bitwy | 0.285392 | 0.271832 | |
Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | Więcej statystyk |