Porównywanie: BDR G1 B Kontra Churchill I

BDR_G1B

Projekt nowego pojazdu został zaproponowany przez inżynierów firmy Baudet-Donon-Rousell w czerwcu 1938 roku. Do dalszych prac jednak nie doszło.

GB08_Churchill_I

Prototyp A22 powstał jesienią 1940 roku w firmie Vauxhall Motors. Pojazd ten wszedł do produkcji seryjnej latem 1941 r. Wczesne modyfikacje nie posiadały błotników gąsienic, miały inny wentylator i trzycalową haubicę zainstalowaną w kadłubie. W sumie wyprodukowano 300 czołgów typu Churchill I.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom V V
Walki na poziomie 5 6 7 5 6 7
Cena 400,000 340,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość30 km/h25.7 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu10 km/h14 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner
  • Gunner
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
60 mm
Side:
40 mm
Rear:
60 mm
Front:
177.8 mm
Side:
63.5 mm
Rear:
50.8 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju11.50 %14.00 %
W ruchu7.00 %9.00 %
Podczas wystrzału2.93 %3.18 %
Wydajność bitewna
Celność63.1557 %57.3421 %
Dochód kredytów netto4264.025032.13
Procent wygranych bitew50.9502 %47.6952 %
Zadane obrażenia411.737316.265
Zniszczonych podczas bitwy0.7086240.536413
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk