Porównywanie: AT 8 Kontra SU-100Y
Pojazd ten miał być tzw. czołgiem przełamania. Jego projekt oparto na założeniach pojazdu AT-7 i obie maszyny w tym samym czasie zostały zaprezentowane do akceptacji. Nie powstały jednak żadne prototypy, gdyż ostatecznie zdecydowano się na czołg A39 Tortoise. |
Pojazd opracowany na podstawie projektu czołgu ciężkiego T-100. Jego przeznaczeniem miało być niszczenie wrogich umocnień i pojazdów. Wyprodukowano tylko prototyp (w marcu 1940 roku). Pojazd nie wszedł do produkcji seryjnej. |
||
Moduły | |||
Automatyczny wybór |
|
|
|
---|---|---|---|
Wieże | |||
Działa | |||
Silniki | |||
Zawieszenia | |||
Radia | |||
Główne cechy | |||
Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | |
Poziom | VI | VI | |
Walki na poziomie | 6 7 8 | 6 7 8 | |
Cena | 940,000 | 3,250 | |
Punkty życia | |||
Zasięg sygnału | |||
Maksymalna prędkość | 20 km/h | 35 km/h | |
Maksymalna prędkość do tyłu | 10 km/h | 12 km/h | |
Waga | |||
Limit obciążenia | |||
Załoga |
|
|
|
Pancerz | |||
Pancerz podwozia |
|
|
|
Pancerz wieży | |||
|
|||
Mobilność | |||
Moc silnika | |||
Konie mechaniczne / tone | |||
Prędkość obrotu | |||
Maksymalny kąt podjazdu | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Szansa na pożar | |||
Rodzaj silnika | |||
Wieża | |||
Zasięg widzenia | |||
Obrót wieży | |||
Kąt obrotu | |||
Uzbrojenie | |||
Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
Penetracja | |||
Cena pocisku | |||
Prędkość pocisku | |||
Uszkodzenia / min. | |||
Szybkostrzelność | |||
Czas przeładowania | |||
Magazynek | |||
Celność | |||
Czas celowania | |||
Kąt wychylenia | |||
Ilość amunicji | |||
Wartości kamuflażu | |||
Podczas postoju | % | % | |
W ruchu | % | % | |
Podczas wystrzału | % | % | |
Wydajność bitewna | |||
Celność | 63.2568 % | 63.7429 % | |
Dochód kredytów netto | 3858.98 | 11216.3 | |
Procent wygranych bitew | 50.8017 % | 51.9939 % | |
Zadane obrażenia | 499.341 | 689.519 | |
Zniszczonych podczas bitwy | 0.648407 | 0.926549 | |
Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | Więcej statystyk |