Porównywanie: AMX 50 100 Kontra Tiger II
Prace nad tym ciężkim czołgiem rozpoczęto w roku 1945 pod wpływem dominujących koncepcji niemieckich. W roku 1950 przedstawiono prototyp wyposażony w wieżę oscylacyjną i działo kal. 100 mm. Pojazd nigdy nie wszedł do masowej produkcji, nie mówiąc już o czynnej służbie. |
Znany jako "Tygrys Królewski". Od stycznia 1944 do marca 1945 wyprodukowano 489 czołgów. |
||
| Moduły | |||
| Automatyczny wybór |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Wieże | |||
| Działa | |||
| Silniki | |||
| Zawieszenia | |||
| Radia | |||
| Główne cechy | |||
| Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | |
| Poziom | VIII | VIII | |
| Walki na poziomie | 8 9 10 | 8 9 10 | |
| Cena | 1 | 1 | |
| Punkty życia | |||
| Zasięg sygnału | |||
| Maksymalna prędkość | 51 km/h | 38 km/h | |
| Maksymalna prędkość do tyłu | 20 km/h | 12 km/h | |
| Waga | |||
| Limit obciążenia | |||
| Załoga |
|
|
|
| Pancerz | |||
| Pancerz podwozia |
|
|
|
| Pancerz wieży | |||
|
|
|||
| Mobilność | |||
| Moc silnika | |||
| Konie mechaniczne / tone | |||
| Prędkość obrotu | |||
| Maksymalny kąt podjazdu | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Szansa na pożar | |||
| Rodzaj silnika | |||
| Wieża | |||
| Zasięg widzenia | |||
| Obrót wieży | |||
| Kąt obrotu | |||
| Uzbrojenie | |||
| Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
| Penetracja | |||
| Cena pocisku | |||
| Prędkość pocisku | |||
| Uszkodzenia / min. | |||
| Szybkostrzelność | |||
| Czas przeładowania | |||
| Magazynek | |||
| Celność | |||
| Czas celowania | |||
| Kąt wychylenia | |||
| Ilość amunicji | |||
| Wartości kamuflażu | |||
| Podczas postoju | % | % | |
| W ruchu | % | % | |
| Podczas wystrzału | % | % | |
| Wydajność bitewna | |||
| Celność | % | % | |
| Dochód kredytów netto | |||
| Procent wygranych bitew | % | % | |
| Zadane obrażenia | |||
| Zniszczonych podczas bitwy | |||
| Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | Więcej statystyk | |