Összehasonlítás: WZ-111 model 1-4 vs. VK 45.02 (P) Ausf. B
Az új nehéz harckocsi prototípusát 1960-as évek elején kezdték el fejleszteni. A 111-es projekt fejlesztésének az alapját IS-3 és T-10-es harckocsik adták. 1964-ben a fejlesztést leállították más új típusú közepes harckocsik fejlesztése miatt. |
Ferdinand Porsche által tervezett változatok előlre és hátra szerelt toronnyal. A jármű sosem került tömeggyártásba. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | IX | IX | |
Battle Tier | 9 10 11 | 9 10 11 | |
Ár | 3,500,000 | 3,598,000 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 50 km/h | 30 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 15 km/h | 15 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | % | 4.50 % | |
Mozgás közben | % | 1.00 % | |
Lövés után | % | 0.95 % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | 76.7685 % | 75.0758 % | |
Nettó kredithozam | -6739.16 | -5742.76 | |
Győzelmi arány | 51.4622 % | 48.2215 % | |
Kiosztott sebzés | 1484.66 | 1191.27 | |
Csatánkénti killek | 0.815116 | 0.643869 | |
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |