Összehasonlítás: VK 45.02 (P) Ausf. A vs. KV-5

A jármű fejlesztése 1942 áprilisában kezdődött. A Krupp vállalat kapott megrendelést a tornyok elkészítésére, de a jármű prototípusát sosem gyártották le. A tornyokat az első Tigris II-esekre szerelték fel.

A fejlesztése 1941 júniusában vette kezdetét a Leningrand Kirov Üzemben, augusztusra elkészültek vele, de a német invázió megakasztotta a fejlesztést még a prototípus elkészülte előtt. A KV-5 a tervek szerint bizonyos elemeiben megegyezett volna a KV-1 járművel. Új tornyot terveztek, melybe a 107-mm ZIS-6 löveget szerelték volna. A kezdeti tervek szerint egy új 1200 lóerős dízel motort tartalmaztak, melyet később a háborús helyzet miatt két V-2K motorra cseréltek.