Összehasonlítás: VK 45.02 (P) Ausf. A vs. AMX M4 mle. 49
A jármű fejlesztése 1942 áprilisában kezdődött. A Krupp vállalat kapott megrendelést a tornyok elkészítésére, de a jármű prototípusát sosem gyártották le. A tornyokat az első Tigris II-esekre szerelték fel. |
Egy nehéz tank, ami eredetileg "Project 141" néven volt ismer. Mivel Franciaországnak szüksége volt modern nehéz tankokra, ezért a fejlesztését azonnal elkezdték a II. világháború után. Csak tervrajzokon létezett. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | VIII | VIII | |
Battle Tier | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Ár | 2,435,000 | 11,700 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 38 km/h | 40 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 16 km/h | 15 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | 4.50 % | % | |
Mozgás közben | 1.00 % | % | |
Lövés után | 0.95 % | % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | 73.1867 % | % | |
Nettó kredithozam | -2916.57 | ||
Győzelmi arány | 47.2968 % | % | |
Kiosztott sebzés | 897.427 | ||
Csatánkénti killek | 0.600386 | ||
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |