Összehasonlítás: Tiger I L/56 vs. O-Ni
A Tiger I fejlesztését 1937-ben kezdte meg a Henschel vállalat. A tömeggyártása 1942-ben kezdődött meg, összesen 1 354 jármű készült el. Először a leningrádi harcok során vetették be, később a Tunéziától Kurszkig a harcok élvonalában volt. Habár a gyártása 1944 nyarán befejeződött, a háború végéig szolgált. |
Az O-I egy további fejlesztése, megerősített tankelhárító löveggel. A katonai vezetés terve az volt, hogy javítsák a korábbi modelleket és jobb páncélozottságot érjenek el. Csak tervrajzon létezett. Nem készült belőle prototípus, szolgálatot nem teljesített. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | VII | VII | |
Battle Tier | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Ár | 0 | 1,490,000 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 40 km/h | 25 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 12 km/h | 10 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | % | % | |
Mozgás közben | % | % | |
Lövés után | % | % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | % | % | |
Nettó kredithozam | |||
Győzelmi arány | % | % | |
Kiosztott sebzés | |||
Csatánkénti killek | |||
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |