Összehasonlítás: T95 vs. IS
![]() A fejlesztés 1943-ban kezdődött. Évente 25 jármű gyártása volt tervbe véve. 2 prototípus készült el amik sikeresen teljesítették a teszteket de harctéri bevetésre nem került sor. |
![]() Az IS-1 (IS-85) nehéz harckocsi a KV-1 továbbfejlesztett változata volt. A tank 85mm-es D-5T löveggel rendelkezett. Az IS-1 sorozatgyártása 1943 októberében kezdődött, de a munkálatokat leállították 1944 elején, mert az IS-2 (IS-122) sorozatgyártása 1943 decemberében elindult. Összesen 107 járművet gyártottak ebből a típusból. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | IX | VII | |
Battle Tier | 9 10 11 | 7 8 9 | |
Ár | 3,500,000 | 1,424,000 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 13 km/h | 34 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 6 km/h | 14 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | 17.50 % | % | |
Mozgás közben | 5.03 % | % | |
Lövés után | 5.03 % | % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | 73.5509 % | % | |
Nettó kredithozam | -2876.42 | ||
Győzelmi arány | 50.1129 % | % | |
Kiosztott sebzés | 1596.98 | ||
Csatánkénti killek | 0.941168 | ||
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |